Akademik

рессора
рессо́ра
упругий элемент подвесок транспортных машин (автомобиля, вагона, локомотива и др.) и повозок. Смягчает толчки и удары при прохождении по неровностям пути и выдерживает рабочую нагрузку на колёса, гусеницы, ходовые тележки без остаточной деформации. Рессоры бывают металлические, гидравлические и пневматические. Наиболее распространены металлические листовые, торсионные и пружинные рессоры, которые гасят колебания машины за счёт упругой деформации. Амортизирующие действия гидравлических и пневматических рессор обеспечиваются за счёт упругих свойств жидкости, газа или воздуха, заполняющих ёмкости и трубопроводные системы. Применяются также комбинированные рессоры (резинометаллические, пневмогидравлические и др.).
Комбинированная рессора железнодорожного подвижного состава:
Комбинированная рессора железнодорожного подвижного состава:
1 – пружинная рессора; 2 – листовая рессора; 3 – букса

Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн. 2006.


.