Akademik

Аэроспасьяль

Аэроспасьяль: (Aĕrospatiale SNI) — ведущая авиакосмическая фирма Франции. Образована в 1970 в результате слияния фирм «Норд авиасьон», «Сюд авиасьон» и «СЕРЕБ» (SEREB, Société pour l'etude et la réalisation d'engins balistlques). Имеет четыре отделения (самолётное, вертолётное, тактических ракет, космических и баллистических систем), ряд филиалов, в том числе в других странах. Совместно с фирмой «Бритиш эркрафт корпорейшен» разработала и выпускала сверхзвуковой пассажирский самолёт «Конкорд» (первый полёт в 1969, построено 16 серийных образцов), а в составе консорциума «Трансаль» (Transall) — военно-транспортный самолёт С-160 (1963, построено 204). К программам 80 х гг. относятся: производство в составе консорциума «Эрбас индастри» пассажирских самолётов А300, А300-600, А310 (все широкофюзеляжные) и А320, пассажирских самолётов ATR 42 и ATR 72 для коротких авиалиний (разработаны совместно с фирмой «Аэриталия»). Ведёт исследования проектов сверхзвуковых пассажирских самолетов ATSF и AGV.
Фирма занимает ведущее место в Западной Европе по производству вертолётов. Серийно выпускала вертолеты: многоцелевые SE 313 и SA 318 «Алуэт» II (1955 и 1961 соответственно); построено более 1300), SA 316 и SA 319 «Алуэт» III (1959 и 1967 соответственно; построено около 1500); противолодочные SА 321 «Супер фрелон» (1962). В 80 х гг. строила многоцелевые вертолёты SA 341 и SA 342 «Газель» (1967 и 1971 соответственно; разработаны совместно с фирмой «Уэстленд»: построено свыше 1260); SA 330 «Пума» (1965, построено свыше 700) и AS 332 «Супер пума» (1978); SA 315 «Лама» (1969, в 1972 на вертолёте этого типа установлен абсолютный мировой рекорд высоты — 12442 м); SA 360 «Дофен» с одним газотурбинным двигателем (1972) и SA 365 «Дофен» 2 с двумя газотурбинными двигателями (1975); SA 366 «Дофен» 2 (1980, разработан специально для береговой охраны США), SA 365M «Пантера» (1984, многоцелевой боевой вертолёт); AS 350 «Экюрёй» с одним газотурбинным двигателем и его вариант AS 355 «Экюрёй» 2 с двумя газотурбинными двигателями (первые полёты в 1974 и 1979 соответственно; поставлялись в США под названиями «Астар» и «Туинстар», построено свыше 1150); совместно с фирмой «Мессершмитт-Бёльков-Блом» создан боевой вертолёт «Тайгер» (1991), совместно с фирмой «Дассо-Бреге» ведёт разработку воздушно-космического самолёта «Гермес». Основные данные некоторых вертолётов и самолётов фирмы приведены в табл. 1 и 2.

Табл. 1 — Пассажирские самолёты фирмы «Аэроспасьяль»

Табл. 2 — Вертолеты фирмы «Аэроспасьяль»