Akademik

(diesel) Рудольф (1858–1913), немецкий инженер, изобретатель двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением от сжатия. Изобретённый им в 1897 г. двигатель внутреннего сгорания имел отличный от карбюраторного цикл: в цилиндрах сжималась не горючая смесь, а воздух; к концу сжатия, когда температура воздуха достигала 600–650 °C, в цилиндр впрыскивалось под давлением топливо, которое немедленно воспламенялось, и газы, расширяясь, двигали поршень. Новый двигатель, названный в честь изобретателя дизелем, оказался очень экономичным, надёжным, работал на дешёвом топливе и сразу же нашёл широкое применение на транспорте, в промышленности и энергетике во многих странах мира. Однако на родине Дизель не получил признания и решил покинуть Германию; по пути в Англию, как полагают, он утонул в Ла-Манше.