Akademik

калильная головка, запальный шар, полая отливка в форме шара, груши или кольца, прикрепляемая к крышке цилиндра керосинового или нефтяного двигателя и служащая своими раскаленными стенками для воспламенения рабочей смеси, образованной во время хода сжатия внутри цилиндра двигателя. К., предварительно нагретый калильной лампой, обеспечивает воспламенение рабочей смеси при пуске двигателя в ход; в дальнейшем стенки К. поддерживаются в раскаленном состоянии благодаря высокой темп-ре продуктов сгорания. В некоторых типах двигателей для первых вспышек до разогрева К. применяется электр. свеча.