Akademik

устройство в местах пересечении жел.-дор. путей с автогужевой дорогой в одном уровне. Для обеспечения безопасности движения II. устраиваются под углом не менее 60° к оси жел.-дор. пути в местах с хорошей видимостью. В зависимости от густоты движения поездов и экипажей и условии видимости П. бывают охраняемые и неохраняемые. Места устройства П. и порядок их охраны устанавливаются нач. дороги. Ширина П. должна быть не менее ширины проезжей части автогужевой дороги, но во всяком случае не менее 4,5 м. П. имеют настил в уровне рельсов, подъезды, огражденные столбиками и перилами, а также ограждение сигналами. При большом движении П. оборудуются автоматической сигнализацией. Охраняемые П. обязательно имеют шлагбаумы преимущественно централизованного управления и освещаются в темное время, при туманах, снегопадах и метелях. За эксплуатацией П. устанавливается специальное наблюдение. Провоз по П. особенно тяжелых и громоздких грузов допускается лишь с разрешения нач. дистанции пути. Переезд через жел.-дор. пути вне установленных мест воспрещается (ПТЭ, § 53).