Akademik

жел.-дор. станция, устраиваемая на стыке двух или нескольких участков жел.-дор. линий магистрального типа и обслуживающая эти участки в отношении эксплуатации и тяги. С. у. предназначены для выполнения операций смены локомотивов и кондукторских бригад, техн. осмотра и ремонта вагонов, формирования сборных и участковых поездов, обращающихся на прилегающих участках, пропуска транзитных поездов без переработки, пропуска групповых поездов с прицепкой и отцепкой отдельных групп, экипировки и ремонта локомотивов. Как и на других станциях, на С. у. производятся посадка, высадка и обслуживание пассажиров, выполняются грузовые работы. При трех и более прилегающих к станции участках С. у. являются узловыми. Расстояния между С. у. определяются длиной участков, величиной тяговых плеч, размещением населенных и промышленных пунктов и т. п. Кроме главных путей, являющихся продолжением путей перегона в пределах станции, С. у. имеют также станционные пути для приема, отправления, пропуска, расформирования и формирования поездов, сооружения для посадки, высадки и обслуживания пассажиров (пассаж. здания, платформы, служебные помещения, помещения для хранения, погрузки и выгрузки грузов), пакгаузы, грузовые платформы и пр., локомотивные депо с поворотными и экипировочными устройствами, сооружения вагонного х-ва (вагонное депо и контрольные пункты автотормозов), вагоноремонтные пункты или пункты техн. осмотра, устройства водоснабжения, связи и сигнализации, служебные и техн. здания и конторы, жилые здания для жел.-дор. служащих.