Akademik

поток грузовых вагонов, меняющий направление своего движения на узловой станции. У. в. создает дополнительную маневровую работу по переработке поездов по техн. условиям (перестановка головы в хвост), передаче угловых вагонов из одного парка в другой, иногда с повторной их сортировкой. При составлении проектов новых или переустраиваемых узлов стремятся поэтому к более рациональному расположению примыкают х линий, при к-ром размеры У. в. были бы минимальными. Неудобства У. в. не являются, однако, большим препятствием для движения организованных маршрутов в условиях ж. д. СССР, т. к, в транзитных узлах маршруты не перерабатываются. Составители-стахановцы, применяя новейшие методы сортировочной работы, достигают хороших результатов при переработке У. в.