Cualquiera de dos sistemas de frenado con aire.
El primero, usado por trenes, camiones y buses, opera mediante un pistón accionado por aire comprimido proveniente de depósitos conectados con los cilindros del freno (ver pistón y cilindro). Cuando se reduce la presión del aire en la tubería del freno, el aire irrumpe automáticamente dentro del cilindro del freno. El primer freno de aire práctico para ferrocarriles fue inventado en la década de 1860 por George Westinghouse. El segundo tipo, usado por aviones y automóviles de carrera, consiste en una aleta o superficie que puede interponerse por medios mecánicos en la corriente de aire para aumentar la resistencia al aire del vehículo y disminuir su velocidad.
Enciclopedia Universal. 2012.